藍牌輕卡不輕，生產企業解密藍牌灑水車額定質量_湖北盈通專用汽車有限公司，

央視新聞:要關注一種會在城市里看到的貨車——藍色光貨，也就是藍色牌照的輕型貨車。與黃牌的中重卡相比，我國部分城市對藍光商品沒有限制。從今年1月1日起，* *部門也取消了藍光貨物的貨運資格證和車輛營運證，司機只要有小型汽車駕駛證就可以駕駛。數據顯示，2018年全國輕卡銷量近40萬輛，今年**季度銷量同比增長超過10%。但是，輕貨就是輕，也就是汽車比較輕，拉的貨一定不能太重。但是，買卡車的人一般都想拉更多的貨來掙錢。就這樣，有人偷偷想出了一個辦法，生產能拉更多貨的輕卡，很多人都買了。然而，后來有很多麻煩。

藍牌輕卡不輕，生產企業解密藍牌灑水車額定質量_湖北盈通專用汽車有限公司，買車在路上運輸很“麻煩”。



38歲的李文雄的家鄉在陜北。今年年初，他到達了Xi安。根據朋友的建議，他買了一輛卡車，開始跑去運輸。跑了一會兒后，李發現他的所作所為令人討厭。



買車是一件嚴肅的事情，但是你是怎么變成小偷的呢？李文雄說，問題在于這輛卡車的重量。他買了一輛輕卡，長度必須限制在4.2米，可以掛普通車一樣的藍色牌子。因此，這種車在業內被稱為4.2 m藍光。根據規定，輕型貨車除了限制長度外，還限制總質量，即貨車和貨物的總重量，不能超過4.5噸。對于李文雄的這輛貨車，車門和行駛證上標注的總質量為4，495公斤，也就是說，貨車滿載貨物后，貨車和貨物的總重量不能超過4.495噸。但是李文雄說這個標簽是個幌子。

藍牌輕卡不輕，生產企業解密藍牌灑水車額定質量_湖北盈通專用汽車有限公司，卡車的主人李文雄有一個4.2噸的自重。卡車和貨物的總重量限制是4.495噸減去4.2噸，只能拉300公斤。出租車里有三個人。如果駕駛室有兩個人，對不起，可能貨物不應該拉。

標注自重2.565噸，但實際重量為4.32噸。

但記者注意到，李文雄車輛的銘牌和行駛證顯示，這輛貨車的維修質量，即載重量為2.565噸。為什么李文雄說它的實際載重量超過4噸？面對記者的提問，李文雄開著一輛空車，隨機找了一個磅站。

藍牌輕卡不輕，生產企業解密藍牌灑水車額定質量_湖北盈通專用汽車有限公司，的確，稱重顯示空卡車的實際自重已經達到4.32噸，這種稱重只是在油箱半滿的情況下進行的。李文雄說，在路上跑運輸時，油箱加滿70公斤，水箱加滿200公斤。這樣，即使一公斤貨物不拉，也會超載。遇到這種困境的不僅僅是李文雄。這是Xi的另一位車主，* *向東。這是* *向東在2018年底購買的一輛藍色輕卡。由四川南駿汽車集團生產。貨車車門和行駛證上標注的貨物總重量限制為4.495噸。實際上？

證書和行駛證上標注的貨車自重為2.72噸，但實際自重已經達到5.8噸，這也與真實情況不符。按照輕型貨車的噸位限制，即使把油箱、水箱全部拆下來，也是超載。

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